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登記維修和保險都很充足
企業(yè)管理更加到位
從浙江嘉興市中心向西約20公里路程后就能抵達萬民村。這個面積不足6平方公里,靠種植、養(yǎng)殖業(yè)為主的村莊,在2024年卻成為共享汽車行業(yè)所關(guān)注的焦點。
“大概是從2018年底開始,陸續(xù)有共享汽車被送往這里,數(shù)量也從早期的百多輛擴大到2000多輛!1月4日,萬民村村民阿偉(化名)向新京報記者表示,“差不多停放了一年時間,在2024年12月底又被全部拖走!
此前據(jù)媒體報道稱,在杭州、桐廬、山東等地同樣出現(xiàn)停放多輛共享汽車的場所,停放其中的共享汽車一邊遭受風吹日曬,一邊靜靜地等待平臺方對它們的統(tǒng)一處置。
乘著共享經(jīng)濟東風的共享汽車在2024年迎來了巨變,行業(yè)頭部企業(yè)途歌、立刻出行、盼達用車出現(xiàn)資金問題。2024年的共享汽車行業(yè)到底走向何方?GoFun出行CEO譚奕向新京報記者表示,2024年的共享汽車行業(yè),將進入寡頭化或巨頭化發(fā)展階段。
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