環(huán)球養(yǎng)車汽車維修保養(yǎng)app安卓版v0.0.34安卓版

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如何生存下去，如何活得更好是主旋律

汽車市場(chǎng)持續(xù)處于下滑狀態(tài)，至今仍未有回升跡象。市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)和整體緩慢增長(zhǎng)將成為新常態(tài)，市場(chǎng)主旋律也將隨之發(fā)生改變。

中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)方式目前已遭到根本性改變，以2024年最大區(qū)隔市場(chǎng)為例，新舊車置換高達(dá)近70%。

新常態(tài)下，中國(guó)車市的深度調(diào)整期約為5年，預(yù)計(jì)2024年重回3000萬(wàn)輛水平，這次調(diào)整期對(duì)汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和影響程度目前難以預(yù)料。

新常態(tài)下，市場(chǎng)的頭部效應(yīng)會(huì)愈發(fā)明顯。市場(chǎng)份額向頭部企業(yè)和頭部車型聚集，強(qiáng)勢(shì)品牌能在市場(chǎng)獲得更多銷售量。擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，頭部企業(yè)和大汽車集團(tuán)日子會(huì)越來(lái)越好。這也意味著弱勢(shì)品牌市場(chǎng)壓力越來(lái)越大，其日子將越來(lái)越難。

在整體大市場(chǎng)規(guī)模持平的情況下，電動(dòng)車市場(chǎng)份額將持續(xù)增加，新勢(shì)力會(huì)不斷蠶食市場(chǎng)份額，燃油車市場(chǎng)份額不斷下挫。從國(guó)家新能源戰(zhàn)略看，新能源汽車市場(chǎng)在調(diào)整期內(nèi)一定會(huì)有較大發(fā)展前景。

新環(huán)境下，汽車制造商、汽車經(jīng)銷商以及傳統(tǒng)汽車將面臨燃油車和新能源汽車并進(jìn)的挑戰(zhàn)，顧此失彼，在所難免。

2018年和2024年是汽車市場(chǎng)、汽車行業(yè)刺激消費(fèi)出臺(tái)政策、規(guī)定、通知最多的時(shí)期。類似政策出臺(tái)有利于汽車市場(chǎng)發(fā)展。但問(wèn)題是，出臺(tái)政策越來(lái)越多，真正落地的有限，多數(shù)處于執(zhí)行不到位的狀態(tài)。

禁售燃油車政策有待商榷。至2030年，大多數(shù)化石燃料能源不太可能被替代。國(guó)家發(fā)展汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略應(yīng)該調(diào)整為，傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車協(xié)同發(fā)展或共同發(fā)展。