華運通司機端app安卓版v1.0.12手機版

華運通司機端app安卓版是華運通物流專為入駐本平臺司機用戶們打造的智能管理系統(tǒng)；能夠根據(jù)司機用戶的地理位置和目的地推薦海量優(yōu)質(zhì)訂單，隨時隨地為你找貨配貨，采用實名制認證的方式，在這里你可以安心地與貨主進行在線交易喲！

應(yīng)用亮點

為貨主企業(yè)、物流企業(yè)、社會車輛、金融機構(gòu)、監(jiān)管部門提供一站式跨行業(yè)系統(tǒng)管理平臺；

平臺對供應(yīng)鏈中的物流、商流、資金流、信息流進行整合，形成大數(shù)據(jù)中心,

從而推動大宗物資貿(mào)易產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級，加強信息安全與透明化，提升行業(yè)規(guī)范。

為參與物資供應(yīng)鏈過程的各協(xié)作方提供統(tǒng)一的訂單、運輸、結(jié)算協(xié)同作業(yè)、全物流過程可視化監(jiān)控、專業(yè)的訂單管理、運輸管理、結(jié)算管理系統(tǒng)服務(wù)，

使得供應(yīng)鏈管理更便捷，提高管理效率，降低整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的成本。

應(yīng)用特色

千萬貨源明碼標(biāo)價，拉貨安心有保障；

常跑線路一鍵訂閱，好貨源不錯過。

全新界面，操作便捷，功能服務(wù)更豐富。

上優(yōu)貨司機端，30萬貨車司機的找貨選擇！

超大物流貨源池，隨時隨地，找貨配貨;

支持快速查找、自動匹配優(yōu)質(zhì)貨源，高效配貨;

整車、零擔(dān)物流都好用，往返都接單賺錢;

精準(zhǔn)貨車導(dǎo)航，智能線路規(guī)劃;實名認證，交易更安全。

為貨車司機打造的專屬應(yīng)用，為司機的物流運輸、運費結(jié)算、押金結(jié)算提供便捷服務(wù)。

并基于運輸業(yè)務(wù)不斷擴展相關(guān)服務(wù)，打造更健全、更便捷的物流運輸生態(tài)平臺。

相關(guān)信息

當(dāng)前，快遞行業(yè)正面臨從“龍頭競爭”向“寡頭競爭”過渡的關(guān)鍵節(jié)點，而電商也迎來競爭下半場。

電商產(chǎn)業(yè)鏈的視角

基于產(chǎn)業(yè)生命周期和“S 曲線”理論，我們曾提出：中國快遞將依次經(jīng)歷完全競爭、龍頭競爭和寡頭競爭三個階段。

當(dāng)前，快遞行業(yè)正面臨從“龍頭競爭”向“寡頭競爭”過渡的關(guān)鍵節(jié)點，而電商也迎來競爭下半場。本篇報告，我們試圖從電商產(chǎn)業(yè)鏈視角出發(fā)，重新審視影響快遞行業(yè)格局演變的中期因素，完善我們的分析框架。

一個典型的電商產(chǎn)業(yè)鏈包括：上游平臺商家（品牌商、分銷商）、中游電商平臺、下游支付商/物流商和終端消費者四個環(huán)節(jié)。當(dāng)前電商產(chǎn)業(yè)鏈迎來兩個增量拐點：

（1）供給增量拐點：通達系包裹增量大于行業(yè)增量。隨著快遞龍頭的增長超過行業(yè)件量增長，產(chǎn)能需要釋放，成本效率這只無形之手，決定了快遞格局的長期演變，但也加劇了當(dāng)前的價格競爭。

（2）需求增量拐點：拼多多包裹增量大于阿里增量。電商進入流量存量時代，一方面，一超多強格局的松動，弱化了平臺的議價能力；另一方面，平臺將從前端的流量爭奪和后端的商品競爭（品類、品質(zhì)、價格），過渡到中端的供應(yīng)鏈效率之爭。

平臺的產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展，將加速對快遞行業(yè)的滲透、整合，快遞的戰(zhàn)略布局價值提升。電商平臺這只有形之手或成為當(dāng)前快遞格局的最大邊際變量。