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記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),隨著各地國省道路防疫卡口撤銷、高速公路免費(fèi)通行,大部分物流企業(yè)已經(jīng)復(fù)工。同時(shí),港口、鐵路、物流園等物流樞紐的暢通,也推動(dòng)了物流行業(yè)的逐步復(fù)蘇。
高速公路免費(fèi)帶來車流量快速反彈。據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),3月17日,江蘇全省高速公路出口總流量達(dá)到262.8萬輛,是2月17日的3.9倍,已超過去年同期水平,同比增長(zhǎng)28.7%。其中,貨車流量60.5萬輛,占全天總流量的23%。
港口等樞紐的恢復(fù)至關(guān)重要。太倉港管委會(huì)常務(wù)副主任胡鴻說,太倉港航線目前已恢復(fù)80%,碼頭作業(yè)能力恢復(fù)到98%。在南京港,3月1日至15日,港口吞吐量469.45萬噸,集裝箱13.47萬標(biāo)箱,半個(gè)月的吞吐量已經(jīng)超過2月的總量。
在太倉港上港正和集裝箱碼頭,近期日均進(jìn)出貨車將近1000輛,是平時(shí)的兩倍左右。公司操作部經(jīng)理徐寧龍說,近期集卡量迅速回升,往日本航線貨物基本都是“爆倉”,公司改善流程提升了過卡效率,每輛卡車進(jìn)出道口只需不到30秒。
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