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圓通速遞國(guó)際航空貨運(yùn)項(xiàng)目一直未停歇。截至目前,圓通航空共有12架自有全貨機(jī)(7架B737-300F、5架B757-200F),20條國(guó)際航線。其中,757全貨機(jī)載重量為25T。
圓通航空相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,2024年,圓通速遞不斷加大自有航空與機(jī)隊(duì)的投入運(yùn)營(yíng)及國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線的深入開(kāi)拓,開(kāi)通了西安-曼谷、煙臺(tái)-東京成田、長(zhǎng)沙-曼谷等國(guó)際航線,為圓通速遞參與國(guó)內(nèi)外物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
菜鳥(niǎo)國(guó)際航空貨運(yùn)項(xiàng)目已全面復(fù)工。菜鳥(niǎo)總裁助理、速賣通物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉3月29日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,由于我國(guó)全貨機(jī)較少,使航空貨運(yùn)過(guò)于依賴客運(yùn),難以與貨運(yùn)的增長(zhǎng)需求同步。尤其受此次疫情影響,我國(guó)客運(yùn)航線大量停航,腹艙運(yùn)力供給嚴(yán)重不足,運(yùn)貨能力受到極大削弱。針對(duì)上述現(xiàn)象,菜鳥(niǎo)正在持續(xù)擴(kuò)大常態(tài)化包機(jī)。
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