菜鳥車服汽車保養(yǎng)app安卓版v0.2.7手機(jī)版

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蘇州初步形成城市2公里快速充電圈，核心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑1.5公里。據(jù)報(bào)道，截至目前蘇州累計(jì)建成充電站（點(diǎn)）255個(gè)，每天提供1.5萬次充電服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋。

放眼當(dāng)前和未來，綠色、低碳出行都是社會(huì)大力倡導(dǎo)的正確打開方式。除了大力發(fā)展城市的公共交通，用便利來引導(dǎo)大家采用耗能低、更低碳的公共交通工具出行，還有一個(gè)必須要做的功課，就是實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車的新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換——用電動(dòng)汽車代替燃油汽車，公交車如此，私家車亦是如此。

從環(huán)境和能源的角度來考慮，燃油汽車最終要被電動(dòng)汽車、新能源汽車代替，新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換是大勢(shì)所趨。但也要看到過程中的阻礙，在諸多影響因素中，充電是電動(dòng)汽車面臨的一大難題，公共場(chǎng)所充電樁的不足大大影響了電動(dòng)汽車的出行甚至是大家對(duì)電動(dòng)汽車的購(gòu)買意愿。盡管在電動(dòng)汽車推廣的過程中出現(xiàn)了對(duì)車與充電樁“先有雞還是先有蛋”的爭(zhēng)論，不過，加大充電站建設(shè)值得重視，要用公共服務(wù)的先行來實(shí)現(xiàn)汽車新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)化的加速度。