中國海事簽證app官方電子版(海事簽證報(bào)告app)v1.6.6最新版

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中國海事簽證app官方電子版介紹：

海事報(bào)告是指船舶在航行途中遭遇海事致使所載貨物受損時(shí)，船長(zhǎng)向主管部門、貨主、保險(xiǎn)公司等提交的申述船長(zhǎng)和全體船員已采取一切力所能及的措施保護(hù)船貨和貨物受損狀況報(bào)告。如船舶在航行中或停泊中發(fā)生碰撞、失火、觸礁、擱淺海損事故等。

應(yīng)用功能：

相關(guān)法律規(guī)定，船方在遞交海事報(bào)告時(shí)還應(yīng)一并附上以下幾份文件：

1.有關(guān)船舶技術(shù)狀態(tài)的記載；

2.受損部分的簡(jiǎn)圖；

3.有關(guān)海圖和原航線，船位等記錄（標(biāo)明發(fā)生事故前后的船舶動(dòng)態(tài)）；

4.航海日志和輪機(jī)日志的摘要（發(fā)生事故前12小時(shí)起），必要時(shí)應(yīng)附航海日志和輪機(jī)日志；

5.與海損事故有關(guān)的其他文件。

應(yīng)用說明：

依據(jù)國務(wù)院關(guān)于《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的修改決定，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)出通知，對(duì)在我國內(nèi)河航行的船舶以及進(jìn)入內(nèi)河航行的海船進(jìn)出港實(shí)施報(bào)告制度和取消內(nèi)河航行船舶進(jìn)出港簽證進(jìn)行部署。

根據(jù)這一規(guī)定，航行于長(zhǎng)江、珠江、黑龍江、京杭運(yùn)河的四級(jí)以上高等級(jí)航道的內(nèi)河船舶和進(jìn)入內(nèi)河航行的海船，通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程登錄海事船舶進(jìn)出港報(bào)告服務(wù)網(wǎng)或手機(jī)APP客戶端，即可辦理進(jìn)出港報(bào)告。

航行其他水域的內(nèi)河船舶可根據(jù)各省級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)制定的規(guī)則辦理進(jìn)出港報(bào)告。

應(yīng)用亮點(diǎn)：

據(jù)此，因人力不可抗拒所造成的損失，船方可以不接受任何方面對(duì)他提出的索賠要求。如果租船人違反了租船條約，或按一個(gè)過高價(jià)格征收費(fèi)用，船長(zhǎng)也可做出海事報(bào)告。原則上海事報(bào)告應(yīng)在船舶到港后盡快交與本國駐當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)事館或其他有關(guān)各方。海事報(bào)告是單方面的事實(shí)紀(jì)錄，不得作為承運(yùn)人就此可以免責(zé)的唯一證明文件。保險(xiǎn)公司在確定賠付以前，除參閱海事報(bào)告以外，還要進(jìn)行檢驗(yàn)等一系列工作。