優(yōu)易查車(chē)輛信息查詢(xún)app手機(jī)版v1.3.5安卓版

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相關(guān)信息

德媒稱(chēng)，中國(guó)不僅是最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，而且是最大的生產(chǎn)國(guó)。今年1月至9月，中國(guó)批準(zhǔn)87.1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，德國(guó)同期批準(zhǔn)上路的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量不足中國(guó)的十分之一（7.4萬(wàn)輛），美國(guó)同期為23.6萬(wàn)輛。

德國(guó)《青年世界報(bào)》12月23日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，然而，德國(guó)的媒體原則上對(duì)一切持批判態(tài)度。它們談到中國(guó)時(shí)只說(shuō)，2024年9月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降了33.1%。但沒(méi)有進(jìn)行任何比較。該報(bào)道說(shuō)銷(xiāo)量下降的原因是補(bǔ)貼減少：“中國(guó)此前的電動(dòng)汽車(chē)繁榮是政府大力補(bǔ)貼帶來(lái)的，2009年銷(xiāo)量為1萬(wàn)輛，2018年增長(zhǎng)到126萬(wàn)輛�！钡�德國(guó)聯(lián)邦政府難道沒(méi)有提供補(bǔ)貼嗎？

報(bào)道指出，其實(shí)，銷(xiāo)量下降的一個(gè)原因是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人希望提高質(zhì)量。補(bǔ)貼主要帶來(lái)了價(jià)格低廉和質(zhì)量較差的汽車(chē)，現(xiàn)在人們想要耐用的汽車(chē)。因?yàn)橹袊?guó)批準(zhǔn)上路的電動(dòng)汽車(chē)不但是世界上最多的，而且其中大多數(shù)也是由中國(guó)制造商生產(chǎn)的。長(zhǎng)城汽車(chē)公司今年在中國(guó)市場(chǎng)推出的“歐拉R1”車(chē)型售價(jià)不到1萬(wàn)歐元（1歐元約合7.8元人民幣），一次充電可行駛300多公里。