相關(guān)廠商：
手機(jī)掃描下載
速諾達(dá)物流高效運(yùn)輸app安卓版為廣大貨主和車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)的公路運(yùn)輸物流服務(wù)；速諾達(dá)物流高效運(yùn)輸app以物流信息平臺(tái)為基礎(chǔ)，專(zhuān)門(mén)為個(gè)人和物流企業(yè)提供的一個(gè)實(shí)名制社交平臺(tái)；為貨主快速找到安全可靠的物流信息資源。
平臺(tái)提供貨單、費(fèi)用結(jié)算等一站式管理，提供優(yōu)良的信用保障，
完美解決貨主的發(fā)貨用車(chē)需求，讓貨主隨時(shí)隨地都有貨車(chē)安全的配送貨物；
國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+大宗商品的貨運(yùn)信息平臺(tái)，
致力于幫助中/小貨主、物流公司、信息部等有用車(chē)需求的用戶尋找車(chē)源信息，
幫助司機(jī)、車(chē)主尋找貨源信息，從而達(dá)到車(chē)貨的精準(zhǔn)匹配，降低空載率。
本應(yīng)用為公路運(yùn)輸物流行業(yè)提供高效的管車(chē)配貨服務(wù)，
通過(guò)線上、線下相結(jié)合方式為貨主提供安全可靠的物流信息資源，
貨主找車(chē)托運(yùn)響應(yīng)快、安全可靠成本低，貨物信息實(shí)時(shí)跟蹤。
信用認(rèn)證體系：無(wú)論是車(chē)主還是貨主在阿大物流的平臺(tái)上都要經(jīng)過(guò)基本身份認(rèn)證和行業(yè)資質(zhì)認(rèn)證，并通過(guò)二代身份證接口和工商執(zhí)照、稅務(wù)登記、道路運(yùn)輸許可等認(rèn)證管
信息精度匹配：我們通過(guò)車(chē)輛類(lèi)型、運(yùn)輸路線、配送時(shí)間、貨物重量、貨物類(lèi)型等條進(jìn)行多維度精確匹配，讓車(chē)主貨主“一見(jiàn)鐘情”。
理接口迅速準(zhǔn)確的完成審核：讓大家都變成“有身份的人”；能夠保證平臺(tái)信息的真實(shí)有效。
免費(fèi)提供平臺(tái)服務(wù)：我們保證所提供的服務(wù)不向用戶收取任何費(fèi)用，用戶可以根據(jù)需求放心使用本軟件。
專(zhuān)車(chē)，回程車(chē)，貨拼車(chē)，專(zhuān)線
預(yù)約用車(chē)馬上用車(chē)，完善信息，填寫(xiě)地址，歷史記錄
2024年是ETC大力推行的一年，但凡有車(chē)又沒(méi)有安裝ETC的車(chē)主，相信都收到了不少辦理ETC的推銷(xiāo)電話，即便是已經(jīng)安裝了ETC的車(chē)主，也會(huì)時(shí)不時(shí)接收到類(lèi)似騷擾電話，ETC的推廣力度不可謂不大。
為了盡快打通高速公路省界收費(fèi)站環(huán)節(jié)，同時(shí)提升車(chē)輛通行速率，降低汽車(chē)排隊(duì)產(chǎn)生的時(shí)間、能源浪費(fèi)，國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)措施推動(dòng)ETC的發(fā)展進(jìn)程。
需要特別說(shuō)明的是，截至2024年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量在3.4億輛，汽車(chē)2.5億輛；與此同時(shí)，高速公路總里程超過(guò)14萬(wàn)公里，位居世界第一。
一輛汽車(chē)需要安裝一臺(tái)ETC，，面對(duì)龐大的汽車(chē)使用市場(chǎng)，金融機(jī)構(gòu)嗅到了龐大的商機(jī)：借助ETC的推廣，提升銀行辦卡量；而更為驚訝的是，銀行主推的ETC均為信用卡，通過(guò)ETC綁定消費(fèi)以及日常消費(fèi)，ETC帶來(lái)的金融市場(chǎng)將不可估量。
為此，國(guó)內(nèi)各大銀行紛紛投入大量人力、物力搶車(chē)主。原本辦理信用卡ETC需要到銀行去申請(qǐng)，現(xiàn)在基本每一個(gè)收費(fèi)出入口都能看到ETC的免費(fèi)辦理地點(diǎn)。
1.去除貨主自出價(jià)部分
1.更新專(zhuān)線部分信息
2.更新訂單信息
1.運(yùn)單庫(kù)運(yùn)單顯示分類(lèi)
1.專(zhuān)線模塊功能優(yōu)化
1.優(yōu)化運(yùn)單庫(kù)專(zhuān)線訂單
熱門(mén)評(píng)論
最新評(píng)論
已有0人參與，點(diǎn)擊查看更多精彩評(píng)論