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突如其來的新冠肺炎疫情讓不少行業(yè)受到沖擊,許多從業(yè)者也不得不考慮在這個特殊時期如何謀生,不少人選擇成為一名外賣騎手;蛉毣兼職、或老手或“菜鳥”,這些新入行的外賣小哥感受如何?
“上有老,下有小,總要維持生計”。從2月4日至今,董海洋做外賣騎手已經一月有余!昂芾,但心里也很踏實”。 談及從事這份工作的心得,晚上23:00剛送完當天最后一單的董海洋對中國商報記者表示。
2017年4月,家住黑龍江省牡丹江市林口縣的董海洋和妻子來到哈爾濱,在哈爾濱道外區(qū)北十四道街開了一家小理發(fā)店。隨著生意逐漸步入正軌,他先后收了三名學徒。店面年租金14萬元,刨除各項開支,董海洋去年收入10萬余元。而突如其來的疫情讓他剛回本不久的生意停擺至今。
店面租金要繳納,學徒工資要支付,家中還有兩個孩子要撫養(yǎng),只出不進的經濟形勢讓董海洋倍感壓力。于是,董海洋買了一輛二手電摩托車,在疫情期間成為了一名外賣小哥!坝浀媒拥牡谝粏问菑睦戆l(fā)店不遠處的飯店送到對面的小區(qū),賺了不到五塊錢”。
“送外賣比較簡單,會用手機看地圖、會騎車就可以”,然而這份工作并不像董海洋最初想的這么簡單。雖然已在哈爾濱生活了近三年,但這個城市對董海洋而言仍然較為陌生。對道路不熟悉、掌控不好時間,剛開始的幾天他配送的訂單經常超時!耙驗闆]有經驗,剛做騎手的第二天我的電摩托車就在路上沒電了,索幸離目的地很近。從那之后,我出門都想著帶電池。剛開始的前幾天,有一次我邊看地圖邊騎車,差點碰到路邊的行人。在躲避行人的過程中我摔倒了,外賣也撒了”。
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